顶级配资 2025中国国际农机展拖拉机观察（二）：多元化技术路线渐行渐明！

在上篇《2025中国国际农机展拖拉机观察（一）：国际农机展上拖拉机技术路线之争!》提到，武汉国际农机展上出现的更多的不同技术路线的拖拉机，预示着国内拖拉机行业的技术路线之争越来越激烈，企业面临着技术路线选择的困扰。

那么，面对纷繁复杂的技术路线，拖拉机企业如何选择呢？通过展会上企业展出的产品，可以直观地看到企业的选择。

先看看跨国公司。最值得关注的是约翰迪尔、凯斯纽荷兰，这两家公司能代表欧美国家的拖拉机企业，本届武汉展上，约翰迪尔带来了9R-490全动力换挡拖拉机，6R-2304无级变速拖拉机；凯斯纽荷兰公司展出了Steiger 5302全动力换挡履带拖拉机，是凯斯旗下最先进的机型，此外还有T2204全动力换挡拖拉机；爱科旗下的麦赛福格森公司展出了7R系列CVT拖拉机MF2004-B，8R系列支力换挡拖拉机2504-A，8700系列CVT拖拉机MF3404。

可见欧美跨国公司最擅长的是动力换挡和CVT，目前在国内市场上投入的也是这两类产品，但变化在于以更快速度将国外最先进产品引入中国市场，能明显感受到产品投放节奏持续加快，这背后是国产拖拉机的技术进步和强势崛起，跨国公司已经有了严重的危机感，原来想徐徐投入中国市场的产品，正在加快速度投入进来，可见良性竞争是对用户最有利的。

其次看看国产一线品牌的选择。最能代表国产拖拉机实力的当属一拖集团和潍柴雷沃两大头部品牌，本届展会上一拖展出了涵盖动力换向、动力换挡、CVT、无级变速及混合动力技术的16款50-450马力拖拉机，值得关注的是LF3604和LW2404，前者是基于一拖收购的法国传动技术进行的动力升级，后者是一拖自主研发的CVT技术向下延伸，说明一拖在动力换挡和CVT上产品线逐渐齐全。

本届展会上，潍柴雷沃展示了其覆盖耕种管收全链条的智慧农业整体解决方案，其中包括了多款采用动力换向、动力换挡、CVT、无级变速、混合动力和纯电技术路线的拖拉机。特别引人注目的是E2000ET-6纯电拖拉机和E3404-8H油电混动拖拉机，这两款拖拉机不仅展示了潍柴雷沃在新能源领域的技术实力，也标志着公司在新能源拖拉机领域的正式布局。

再看看其他阵营企业的选择。东风农机、沃得、悍沃等第二阵营品牌展出了动力换向、动力换挡及混合动力拖拉机；英轩同样展出了动力换向、动力换挡及混合动力机型，尤其是动力换挡上已经形成系列化，产品布局速度非常快，近年来知名度和美誉度都很高的骏玛道是近三年第一次参加中国国际农机展，展出了一款CVT拖拉机，而鲁中则展出了动力换挡、动力换向、CVT全系列的拖拉机。